[ANTICAENOLOGIA]

Originalmente inviato da toio!!

Non sei documentato e riveli chiaramente una scarsa conoscenza del mercato
(del resto lo hai chiaramente dimostrato in post precedenti).
Passi pure l'aeromodellista "completo" (sono d'accordo che il vero aromodellista non è certamente il "pilota", ma non sottovalutiamo, per favore, le difficoltà di essere un buon pilota acrobatico....), ma di qui a dire che il mercato offre oggi solo prodotti di cacca la dice tutta sulla tua visione del mondo modellistico odierno.
La leggerezza e la robustezza e, in generale, le qualità progettuali e costruttive di un odierno modello ARF 3d sono uguagliabili solo da modellisti particolarmente esperti che vogliano e possano spendere un mare di ore di lavoro, che dispongano di spazi sufficienti e idonei per la costruzione (non dimentichiamo mai questo aspetto FONDAMENTALE), che non abbiano famigliari od altro che possano ostacolare questa loro attività e, infine, che possano spendere, a lavoro terminato, diversi soldini in più rispetto al preconfezionato.
Ho assemblato diversi kit e un mare di ARF e posso quindi parlare con cognizione: solo il modello da riproduzione può essere oggi l'indiscutibile appannaggio del modellista esperto, negli altri casi affidiamoci pure con totale sicurezza e soddisfazione piena a quanto oggi ci offrono case come la fliton, la great planes, la sebart, l'ultra rc, la znline e un sacco di altre meno blasonate ma altrettanto valide

ciao toio...

posso essere daccordo ma credo che comunque anche un modellista che si appogga agli arf per tutti i validi motivi che citi tu deve essere in grado di controllare il modello... e deve farlo bene prima di assemblarlo...

cosa ne pensi?

ciao :-)