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Solitamente quando il volano non è stato stretto a sufficenza si svita, ma non quando è in presa cioè durante il funzionamento, ma quando si ferma per il contraccolpo del pistone al volano, questo prevalentemente sugli strappini che non hanno un sistema di ammortamento tra maniglia e carter avviamento. tale problema si può verificare anche nei motori ad avviamento a cassetta, proprio nel momento che si dà il moto al volano. i volani devono essere ben stretti verificando che il dado stringa veramente il volano, non che arrivi a fine filetto lasciando il volano lento
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