Citazione:
Originalmente inviato da ash26  Daniele, ti e' mai capitata nell'aliante full size la maledettissima gocciolina di umidita' dentro il tubo della presa statica o dinamica ?......bene Perdi la compensazione dello strumento.....
A me e capitato qualche volta .... Ho spento tutto e ho continuato a volare sentendo le termiche col culo (scusate ma e' proprio cosi') visto che salivo per il vario quando invece scendevo per l'altimetro ecc ecc ....
Immagina cosa possa servire un vario non compensato nei modelli!!! A nulla !!!! Mentre il vario COMPENSATO AD ENERGIA TOTALE E' VALIDISSIMO ....( considerando sempre l'inerzia e il ritardo di circa 1 o 2 secondi nella segnalare che e' del tutto piu' che normale ) |
Io ho fatto il corso per la licenza di pilota di aliante con il Blanik L13
e aveva solo il variometro non compensato.
Nessun problema, certo con i velivoli sucessivi con il compensato era meglio.
Daniele