| Esatta carburazione
Ciao!!
Scusate, mi sapete confermare se ho capito bene come si fa un buon rodaggio? Penso uguale per tutti i motori, io comunque ho un 28 Kyosho---
Primo passo, scaldare il motore con un phon per un po',
Secondo passo, riempire a metà il serbatoio, fare girare il motore a ruote alzate allegrotto
per 5 minuti (non ho lo strumento per misurare la temperatura, ma la mano deve
comunque poter esser appoggiata sulla testa senza scottarsi, altrimenti ingrasso
un po' la carburazione con la vite del minimo)e poi mettere il pistone a fine corsa
e farlo riposare 10 minuti, magari con l'aria fredda del phon
la marmitta deve sputare un po' e mandare un po' di fumo.
Poi,normalmente una finito il rodaggio
si tende a smagrire 1/8 di giro per volta finchè la macchina "aumenta di prestazioni".
Appena mi accorgo che la macchina va peggio anzichè meglio, torno indietro di uno
step e fine.
poi faccio altri 3 o 4 pieni a terra ad andatura leggera e poi vìa!
Partendo dal punto che è perfettamente giusto quello che ho scritto sopra,
Una curiosità mi rimane: se il rodaggio va fatto con metà serbatoio, il rodaggio lo
devo fare con 8 mezzi pieni? o 4 mezzi pieni? E poi, il serbatoio, lo riempo tutto così
la benzina è un po' più grassa e spengo quando si arriva a metà oppure ne riempo solo
metà serbatoio?
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