Originalmente inviato da enzomodels  ciao capotrenogio grazie per il suggerimento provo a fare come hai detto , ora come ora ho smontato tutto, e' rimasta una tavola con un panno verde, pronta per una nuova avventura, ho pero' il video di uno dei plastici (o meglio di linee ferroviarie)che in questi mesi ho montato e rismontato, perchè' non soddisfatto, il tuo e' molto bello, si vede che e' un po che traffichi nei treni, ma sbaglio o anche tu come Giacomo non tratti il digitale?Devo riuscire nello spazio che ho in garage a fare piu linee perche' a me piacerebbe vedere sul plastico tutte le locomotive che ho, farci qualche deposito di modo che un poì' per volta sono tutte il movimento. E' un po' difficile perchè facendo una linea sull'altra le pendenze sono notevoli, pero' ho trovato una piccola soluzione(non penso che l'abbia scoperta io), cioe' quella di fare una linea a 4.5 cm di modo che per salire o scendere sopra un'alta linea il dislivello risulta sempre di 4,5 cm e non 9, cioe basta che si scende di 4,5 e l'altra si fa salire di altrettanti 4.5cm si riesce a passare di sotto o sopra con i 9 cm e anche le locomotive non cardaniche riescono, se ben equiibrate e con anelli di aderenza perfetti, a superare gli ostacoli. Come mi dice Giacomo sembra una pista , un po' ha ragione pero' penso che quando ci saranno le montagne ecc non dovrebbe dare troppo nell'occhio, ma vedremo, purtoppo sono partito con i treni con un po di anni sulle spalle, ma quando ero piu' giovane purtroppo non avevo spazio abbastanza, e poi ora mi appassiona il digitale.Le tue foto sul motore G, come ho gia' scritto , sono belle e interessanti, sono motori davvero storici e a distanza di trenta anni ancora girano, secondo te da cosa dipende che alcuni vanno velocissimi ed altri nelle stesse condizioni non rendono bene ? Ciao a presto |