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Ciao, come hai rotto la testa dell'albero??? intendi tutto il pezzo dentro il pignone? su che macchina l'avevi montato? il gioco pignone corona era giusto?
Il foro del pignone era adatto all'albero motore o hai fatto qlc boccola per adattarlo?
Io ne ho visto rompere uno di albero ma era un albero da 3.17 sul quale veniva montato un pinone con foro 5, usando un tubetto di rame come adattatore, il supporto motore fletteva a ogni accelerata per cui i denti del pignone non rimanevano piu in asse coi denti della corona...possibile che il tuo supporto motore sia in plastica e sotto accelerazione, che per un 5.5T è notevole, ti capiti la stassa cosa e il motore si disallinea?
Altra cosa come hai fatto a cambiare l'albero? hai tolto il magnete dal vecchio, ricostruito a cnc un nuovo albero e ricalzato il magnete?
Non è possibile che in questa operazione ti sia entrato del truciolo metallico nel motore o magari che il nuovo albero non sia perfettamente dritto per cui ruotando il magnete strisciava sugli avvolgimenti e ha mandato tutto in corto?
Scusa le domande ma chiedo perchè son curioso...
ciao
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