Io oggetti così grossi non ne ho mai fatti, ma non è che hai molto margine di decisione: ti verrà di un peso simile a quello degli altri che sono stati fatti dallo stesso progetto. Se cerchi in rete trovi (per esempio, qua:
fokker dr1 triplane from nick ziroli plans - cornell michaels kit cutting lo danno tra i 5,5 ed i 7,3 chili).
Riguardo il carico alare, bi- e triplani hanno una resa minore di cui bisognerebbe tenere conto quando si fanno i conti ( ho trovato cifre tipo l'80-85% per i biplani, ma mi fiderei fino ad un certo punto).