|
Ciao , in effetti di solito il baricentro indicato è sempre troppo arretrato e non il contrario , mentre visto che bisognava cabrare sembrerebbe più logico pensare che fosse picchiato. Poi quel sistema di controllo incidenza mi sembra veramente "spannometrico" e in ogni caso la famigerata retta sopra la fusoliera non dice a cosa fa riferimento ed io ho dato per assunto che fosse il proseguo del piano di coda......In realtà il modello volava bene tranne quella accentuata tendenza a picchiare con il vento in coda nonostante le virate larghe. Secondariamente il bordo di entrata può anche essere a filo della fusoliera ma un pochino sotto non credo.Bisognerebbe non incollarle per verificare l'incidenza corretta e farlo solo in un secondo tempo ma mi sembra rischioso...
Gianmario
|