Citazione:
Originalmente inviato da ramones89  ihihihi...
dicevo che quando lo uso non ha problemi di surriscaldamento - cali di potenza 
solo da spento, senza il regolatore, senza batterie, è duro da girare (se con l'elica attaccata gli do un colpo non fa neanche un giro).
Mentre da acceso anche con il gas a zero se gli do un colpo fa 5-6 giri prima di fermarsi. |
Dico una *********,come ti hanno detto magari e' un motore con magneti particolarmente efficienti e quindi a vuoto i magneti lo fermano in fretta,mentre quando attachi il regolatore magari hai il trim non a zero e quindi un po' di corrente al motore arriva,non suffiiente a farlo girare da solo,ma sufficiente ad aiutarlo nella rotazione quando lo fai girare a mano....