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Vecchio 17 aprile 09, 01:51   #3 (permalink)  Top
MVR
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Originalmente inviato da Pierluigipinna Visualizza messaggio
Salve, vorrei sapere come si calcola l'inclinazione dei flap.
Sto modificando un modello ( F 18 hornet 2 ventole da 90 1,6KG) 140 115.
Con plain flap, cioè con flap fatti come gli alettoni (senza fessura), l'aumento di portanza si ha fino ad una deflessione di circa 40 gradi.
Oltre tale angolazione non si hanno ulteriori incrementi di portanza, ma solo di resistenza.
Con dei Flap a fessura si possono raggiungere deflessioni anche maggiori, ma quello che cambia è l'incremento di portanza (nettamente superiore con questi ultimi).

Nell' F 18 vero la deflessione massima dei Flap (a fessura) è di 45 gradi, abbinata alla deflessione degli alettoni di 42 gradi.

Ciao, Marco

Ultima modifica di MVR : 26 maggio 09 alle ore 11:51
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