Citazione:
Originalmente inviato da luca.masali  Ci sono tante possibilità:
1. L'elica, o meglio l'ogiva, sfrega da qualche parte e fa resistenza;
2. L'asse ha preso una botta e si è stortato di un pochino e quindi sforza
3. Prima volava con batterie scadenti, che davano meno corrente e quindi il motore sforzava meno;
4.A forza di sforzarsi, tra acro e aliante, sta per morire e quindi scalda e si blocca;
5. Il regolatore è sottodimesionato;
o magari gli mancano solo i buchi di raffreddamento. 
Si impone di misurare l'assorbimento, sennò rischi il motore, il regolatore o il pacco batterie, a seconda di quello che cede per primo.  |
tra una volta e l altra si avevo ricaricato xke erano giorni diversi.... ma non potrebbe essere l'elica con un passo troppo alto, anche se solo di mezzo pollice? tutti gli altri fattori gli avevo già controllati, a parte il num.4....