Ci sono i regolatori per motori a spazzole e quelli per motori brushless. Poi possono essere per solo aereo o avere anche la modalita' eli con avvio soft (e in questo caso eventualmente anche con governor, cioe' funzione per mantenere i giri costanti). Volendolo usare su un elicottero deve avere la modalita' eli (se con governor, magari da usarsi piu' avanti, meglio). La settimana scorsa ho visto un 36 a cui e' stata cambiata tutta l'elettronica con quella tipica di un t-rex, motore e regolatore Align, servi HS55, giroscopio GY240, batteria lipo, e non aveva alcun problema a stare per aria
L'ESC in questione che e' come il mio e' questo:
http://www.elyshop.com/store/dettview.php?id=3158. Sicuramente ce ne saranno di migliori o di piu' potenti, ma va anche considerato che il 36 essendo piu' leggero dovrebbe assorbire meno corrente, per cui si ha gia' un ampio margine anche cosi'.