Citazione:
Originalmente inviato da blubear  un po di più, ma anche sul Bluwonder i 2 pacchi da 1000mah durano poco, rispetto a un giorno fa.Il dubbio è: sono entrambi i pacchi con una cella off, ed è per questo che la carica è limitata o sono entrambi i 2 carica batterie andati.
Una cosa nuova e che il turnigy durante la ricarica batterie, mi da su una cella il led rosso che lampeggia(da istruzioni significa cella off), mentre gli altri 2 indicatori sono verdi fissi.Puo essere che il nuovo motore mi ha fregheto i due pacchi batterie?Per verificare che la batteria sia completamente carica, basta che misuri alla sua uscita con un tester la VC=?Grazie |
i test fatti mi fanno vedere: misurando con tester digitale sul connettore bilanciamento co sucessione 1-2, 2-3,3-4 ho notato che su tutti e 2 i pacchi batteria sul 2-3 trovo solo 2,6 volt circa quando scarica, contro i 4,10 circa degli altri 2(carica mi da 3,70)
deduco che la cella numero 2 sia su tutti e 2 i pacchi fregheta)anche se sul totale + e - ci sono su una 12,30 v .
mi domando se mandando tutto a palla il motore con l'elica da 8x3,8 per troppo tempo(mooolti secondi) io non abbia superato i 20A di scarica(1000x20c=20A)dato che ero gasato dalle perfomance di spinta
anche perche al tatto la batteria scaldava a fine volo, e superando sti benedetti 20c ho rovinato qualcosa.
Ora posso rimediare?potenzialmente la cella sottovolt puo rendermi il pacco pericoloso?posso da 2 pacchi ricavarne uno con le celle funzionati a voltaggio doc(dissaldando erisaldando)
Lascio perdere e butto tutto (ehmm queste son le cose che mi fan pensare: forse e meglio che torni a romper il axx alle donne
)che forse e meglio...sospiro e attimo depressivo axx!!