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A prima vista si direbbe che gli cuoci la candela, un po' troppo "calda" per quella percentuale di nitro.....valore che a dire il vero preso a se dice poco, in mancanza di altre variabili quali il carico (cioe' l'elica che usi), il rapporto di compressione (che immagino sia quello di serie, nel senso che non avrai certo aggiunto guarnizioni tra la testa e il cilindro), e il senso che tu dai alla parola "carburatissimo"...cioe' mica vorra' dire magro come un chiodo ?....prima di toccare altro, comunque, prova una candela un pochino piu' fredda e non andare su con lo spillo chiuso al massimo...
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