Citazione:
Originalmente inviato da dytona  In realtà ci abbiamo volato per un bel po , a noi nn è mai successo, in effetti come già spiegato non c è un vero problema di progettazione sono solo quei terminali che in alcuni voltage regulator non sono stati alesati correttamente...
Cmq concordo con te che la cosa è fastidiosa però un vero feed back si può avere solo dai clienti finali... un po come la nokia che mi ha venduto l n96 e per bug continui escono aggiornamenti o come il cambio di una lamborghini gallardo e gear che di tanto in tanto si blocca perchè hanno la pompetta difettosa, per non parlare dei motori multijet della fiat, la quale per 2 mesi ci ha fatto tenere circa 60 auto bloccate non vendibili perchè si potevano fondere i motori e tante persone che le hanno ritirate hanno avuto il problema, ti potrei fare milioni di esempi...purtroppo sono cose che possono capitare, la differenza di tutto lo fa l azienda produttrice se da o meno assistenza ai clienti... tutto qui. |
Non lo metto in disussione che l'EliQ sia un'azienda seria, ma non confondiamo un'automobile composta da centinaia di pezzi o un telefono con tecnologie d'avanguardia con delle scatoline che si crepano, sevetti che si granano o pale che esplodono, anche la lamborghini e la Nokia fanno fede alle garanzie, almeno per Nokia toccato con mano, inoltre per i prodotti di alto consumo, i numeri in ballo sono molto diversi, a proposito di serietà, possiedo una Outlander, dopo 30.000 km si sono incollate le fasce elastiche e bruciava molto olio, nonostante la garanzia scaduta mi hanno sostituito il motore intero senza battere ciglio.