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ho montato quel tester circa 6 mesi fa sul mio 600 e lo uso in volo specialmente quando ho esaurito un pacco. L'indicazione delle singole celle a batteria scarica e ancora calda è utilissima per capire quale cella sta per piantarti in asso.
Ha anche il cicalino e un led rosso di allarme ma in volo e sotto assorbimento spinto del motore il led rosso è sempre acceso e ho dovuto eliminare il cicalino
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