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Tenuto conto che l'olio è l'unica cosa che riduce l'usura del motore oltre a contribuire al raffreddamento, non capisco quale sia la ragione che porta a diminuire la sua percentuale nella miscela. Ammesso e non concesso che questa soluzione possa far aumentare i giri massimi, mi chiedo: ma serve davvero avere 100 o 200 giri in più? Ma per farne che, visto che al massimo dei giri un motore di aeromodello ci sta veramente poco tempo?
Trattandosi di opinioni non resta che dire "de gustibus non disputandum est".
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