Ciao bella gente,da pochi mesi sono il possessore di un raptor 50 comprato usato (c'è aria di crisi
),e come previsto ,ho cominciato ad avere i primi problemi,comiciando dal traking. quello che mi affligge adesso è il seguente: con gas al 50 % (il motore urla come un forsennato)e passo con 5,5 ° l'ely non accenna a sollevarsi nemmeno se piango in cinese. :
Cercando sul formun la soluzione al mio problema non ho avuto molta fortuna (sicuramente ci sarà qualche discussione che ne parla ).come ultima soluzione ho creduto bene di smontare la campana frizione tentandone la sostituzione,in quanto quella montata in precedenza oltre che sottile ,era annerita.Rimontando il tutto,ho riscontrato che girando il rotore in senso orario,mentre prima girava con molta fluidità,adesso gira a scatti.Avrò montato il ferodo sbagliato ? E poi il ferodo ha uno spessore standard ? faccio queste domande perchè con il nuovo ferodo, il rotore a motore fermo,e completamente bloccato e con questo anche l'autorotazione qualcuno disposto a darmi una dritta ?
grazie a tutti per le eventuali risposte