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Cerniera, o meglio, doppia cerniera metallica (tipo quelle delle ante degli armadi) con perno di rotazione posizionato leggermente arretrato rispetto al "naso" del cockpit e forse anche un pelino all'interno della sagoma laterale della vetratura. Proprio come nel vero. Credo sia l'unico modo per ottenere un'apertura simile al vero.
Il retro del quadro strumenti nasconde facilemnte tutto il meccanismo di cerniera visto che sarà di generose dimensioni su un modello da 6 metri e passa.
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