Citazione:
Originalmente inviato da jon coffi  non metto in dubbio la verità di questa risposta, sia dal punto tecnico che da quello pratico. Però pensavo che con gli attuali motori e batterie si poteva tranquillamente arrivare a un livello di combat elettrico pari allo scoppio.
Ripeto che è solo quello che pensavo. Comunque il fascino del rumore e della guida a motore a scoppio supera di gran lunga quello elettrico.
PS io ho un FW190 "kit MARTINUCCI" elettrico con 580 watt di motore. |
...per "modelli elettrici" Raf intendeva i profile...niente (a parte forse questioni tecniche) vieterebbe di praticare Combat Aces con gli elettrici...
Il discorso profile punta verso un livellamento delle prestazioni... e lo fa verso la moderazione, cosa che deriva da (e si traduce in) una diversa concezione della gara. E tutto ciò comporta, ed è anche ciò che trasmette al di fuori, accessibilità e "rilassatezza". Questa è, in buona sostanza, la differenza fondamentale.
cmq concordo sul fatto che un
bel (notare il grassetto
) combat a scoppio ha tutto un altro.... sapore.
