Citazione:
Originalmente inviato da Lanco  difatti il -2 non serve a nulla.
Anche l'autorotazione è manovra da fare soltanto in momenti disperati: nessuno si gioca l'elicottero (intendo tutto l'elicottero) a testa e croce per vedere se riesce nell'esperimento.
In caso di necessità invece ... si può tentare perchè non si ha più nulla da perdere.
Il problema è che bisogna avere sangue freddo ed essere alti.
In genere non si vola normalmente abbastanza in alto per consentire l'autorotazione.
Si potrebbe inserire un valore fortemente negativo al punto 1 della curca passo per avere questa possibilità, ma poi questa crea degli squilibri nell'avviamento del motore ed è per questo che non la uso.
D'altra parte in caso di necessità, perso per perso, si può inserire l'idle-up in cui avremo tutto il passo negativo che ci serve. |
C'è una cosa che non mi torna... dici di stare belli alti..
Ma allora perchè questi che fanno volo 3d riescono a scendere in autorotazione da molto bassi ?
Eccone un esempio (minuto 3:29) =>
YouTube - Sebastiano Gabutti - Protos 500
(ma ce ne sarebbero anche altri in giro per youtube.. .forse lì intervengono/compensano i pollici del pilota ? Oppure quella al minuto 3:29 non è un'autorotazione ?
)