Citazione:
Originalmente inviato da coderzone77 Provati nessuno dei due, ma possiamo leggere le specifiche:
- i servi son sullo stesso livello
- il gyro è migliore quello del KDS (li ho provati ambedue, quello del KDS è più robusto e anche più costoso).
- il KDS pesa di più ed è più grande... ed è un 450, la maggioranza delle parti sulla testa è compatibile con il trex (reperibilità migliori).
Io , personalmente, mi prenderei un KDS.
Però a leggere i commenti, pare che i possessori di ambedue siano comunque estremamente contenti. | Anche io punterei sul kds proprio per il gyro, elemento non trascurabile in un eli di questa stazza e peso....e poi per compatibiltà ricambi col trex come dici tu....
unica incertezza: del kds si parla poco, o perchè và troppo bene, o perchè ci si può benissimo inglobare nel topic del trex 450?
__________________ " Andrea" GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16
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