E' importante saperlo fare! altrimenti non puoi dire che sai regolare un motore
Prima di regolare lo spillo del minimo, memorizza la posizione iniziale, così se non va, puoi tornare indietro. La regolazione del minimo è sempre un pò delicata: fallo ruotare di 1/8 di giro per volta in ogni caso (apertura/chiusura). Ogni ritocco del minimo richiede sempre un ritocco del massimo, come suggerisce Fai.
Quando il minimo è ok, te ne accorgi dal rumore del motore, che avrà uno scoppio più deciso e regolare, e dal fatto che nel passaggio min-max non tenderà a spegnersi, ma salirà di giri immediatamente.
Ah... se le regolazioni sono lunghe e tieni il motore acceso per più di due minuti, ti conviene spegnerlo, farlo raffreddare un pò e ricominciare, altrimenti a terra si surriscalda troppo.