Citazione:
Originalmente inviato da luca.masali  Quello che è successo a me: accelera, accelera e non ruota manco morto 
Sono molto interessato a capire COME regolate questo Hawk per il decollo; io avevo lo stesso problema, ho arretrarto il baricentro fino a sfiorare il dissennato ma nulla, finché non ho fracassato le ali a forza di fare il fuoristrada.
Ovvio che adesso mi faccio la rampa e non ci penso nemmeno a riprovare a decollare dalla pista in erba, ma la curiosità resta. |
Il baricentro indicato nel manuale è un tantino prudente (il mio regolato a 90mm è decollato bene e volava livellato mentre l'altro regolato su 80mm non ruotava) la posizione del carrello principale è troppo arretrata e l'averla avvicinata di 50mm piegando in avanti le gambe ha aiutato il decollo, forse son o questi "accorgimenti" che hanno fatto la differenza. Comunque ritengo che 500watt sia il minimo sindacale per decollare con questo modello, almeno con le ruote, con la fionda tutto è diverso...