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quando si decide di montare 2 motori solitamente si fanno girare in modo diverso (contro rotanti)per un discorso di coppia che tenderebbe a non far andare lo scafo dritto
sicuramente un regolatore per ogni motore altrimenti e impossibile controllare i giri del singolo motore
i regolatori (non tutti) hanno la possibilita di regolare la rampa di accelerazione e questo ti permette dopo un coretto setup di allineare i motori
un altro sistema da provare e di prendere una vecchia tx 4 canali e togliere la molla anche allo stik dell cabra-picchia e collegare un regolatore al normale canale del gas e l altro a quello dell cabra-picchia tutti e due gli stik su motori al massimo (e con i trim li faccio andare uguali) se voglio girare a dx abbasso lo stik di dx piu lo abbasso piu velocemente giro........................magari dico una fesseria ma secondo me funziona e a quel punto non servirebbe neanche il timone
ciao
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