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stasera ho trovato il tempo di controllare il motore: (avrei tirato una bestemmia quando lo ho scoperto) il collettore alla fine, dove tocca e si congiunge con la marmitta era piegato e non faceva tenuta, e all'attacco con il motore dove il tubo è collegato al blocco di alluminio con gli incastri per le viti aveva una piccola fessura di 1/4 di millimetro da cui usciva abbastanza aria... il resto era a posto ma probabilmente era quello il problema...o se non altro era per questo che si sporcava tutto....
__________________ traxxas revo 4.2 ; HH radian pro ; Cessna 182 (rip) ; Extra 300 (rip) ; Sukhoi Su26 ; e-flite twist 480 ; protos 500 (sold) ; TT X50 Titan |