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a parte che il mio revo col motore ha dato sempre problemi, io ho notato che d'estate scaldava parecchio, per cui per ora usa la 16%, ma quando sai carburare una la 20% d'estate se ti ritrovi col motore a 130°...usi la 20% e ingrassi la carburazione e il motore si raffredda di + (molti saranno contrari a ciò ma io in questo modo ho risolto il problema del surriscaldamento in 2 motori)
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traxxas revo 4.2 ; HH radian pro ; Cessna 182 (rip) ; Extra 300 (rip) ; Sukhoi Su26 ; e-flite twist 480 ; protos 500 (sold) ; TT X50 Titan |