p.s.
possiamo mettere il post in archivio: oggi abbiamo finito la fusoliera dell'MB339 da 210 cm prevista per una turba jetcat da 120 che è esagerata, ma quella abbiamo. provata a banco ieri: ok. in costruzione tubo scarico doppio e 3 mm in + di bucoculetto. peso in ov 8,7 kg. dovrebbe filare +ttosto bene
quindi chiuso discorso ductedfan, si passa allo step superiore direttamente e speriamo che il mio coach sia all'altezza di trattenere le mie castronerie volanti
p.s. l'ultimo modello in volo dallo stesso stampo aveva segnato 327 km/h a 80% di gas.
ciao a tutti e nice landings!