Ciao..
per prima cosa una notizia basilare, la differenza tra motori a scoppio ed elettrici sta proprio nella erogazione di coppia e potenza, i motori a scoppio erogano la massima potenza e una buona coppia ai massimi regimi.
I motori elettrici in media piu o meno ad occhio, hanno la coppia massima dai bassi rigimi fino a 1/3 del regime massimo, la potenza erogata è invece data da una relazione tra coppia e numero di giri, quindi al massimo del regime di rotazione a vuoto, non ottieni praticamente coppia.
Tradotto. devi prima sapere a che velocità deve lavorare l'utensile, poi prendere un motore che vada a vuoto a parecchio di più, ad esempio 80.000 giri, poi magari se lo sforzo non è accentuato, riesci a lavorare oltre i 40.000 giri.
I regolatori girano senza problemi fino a 200.000 giri, anche quelli cinesi, ma motori a 2 poli, dividi in base ai poli del motore e arrivi a stabilire la rotazione massima con cui il tuo regolatore arriverà....
spero di non averti creato più confusione di prima!
aggiungo: la durata del motore dipende soprattuto dai cuscinetti ma anche dalle fattezze del motore, dovrai necessariamente andare su inrunner e verificare il regime massimo indicato dal costruttore, se non è indicato, chiedi, se non lo sanno, cambia costruttore!