Citazione:
Originalmente inviato da magu  Visto che le risposte sensate tardano.. . 
La vite da tè citata è il cosidetto pozzetto, in sostanza è il polverizzatore attraverso il quale passa la mix che verrà aspirata. Dalla parte opposta di questo è presente lo spillo del minimo, o dei medi come lo si voglia chiamare, che con la sua forma a spillo conico vi si infila dentro per qualche mm.
La funzione del pozzetto è quella di affinare la zona di ripresa del motore dai bassi ai medi regimi. Se la si avvita si sposterà verso il centro del venturi e il motore sarà più fiacco in accelerazione, se la si svita portandola rasente al foro del venturi il motre sarà più pronto appena si l'acceleratore si apre. Và da sè che per mantenere la carburazione, allo svitare del pozzetto deve seguire un avvitare dello spillo del minimo e viceversa. |
io proprio non lo sapevo, dovrei controllare mi sembra di averlo visto sulla 1:8 pista di mio papà...