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In effetti è una manovra abbastanza rischiosa poichè il modello, a pale ferme e quindi senza controllo, deve mantenere il giusto assetto; se si perde l'assetto l'elicottero precipita (a meno di non ridare gas come nel video).
Le pale, anche se si fermano, riprendono tranquillamente a girare; l'importante è avere abbastanza spazio sotto e cadere paralleli al terreno. La manovra viene infatti eseguita (come si vede nel video) portando il modello molto in alto.
Se avete un buon simulatore la potete provare tranquillamente, basta salire molto, andare in Hold, dare tutto passo positivo e, quando le pale sono ferme (o quasi) dare negativo come per una normale autorotazione.
P.S. il pilota del video è uno dei migliori al mondo
Saluti
Fabrizio
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