Citazione:
Originalmente inviato da ramones89  a parte recarti al campo di volo...
ti dico la mia esperienza..
il lancio è sempre critico..
l'importante è lanciarlo il piu lineare possibile con una discreta forza (cioè superiore alla velocità di stallo), e subito abbassare i giri del motore facendolo salire PIANO.
se stalli all'inizio, facile lasciando il motore a manetta perchè tende a cabrare bruscamente (come ho fatto io) al 90% è buco per terra  |
il buco lo fai non perche non hai ridotto i giri, ma perchè il modello non e' settato a dovere... il CG sai cos'e ?? ed il DL??... sono le due cose piu' importanti in qualsiasi aeromodello..
Citazione:
Originalmente inviato da kobaiachi se ti sentono i piloti veri di ridurre la manetta del gas in decollo ti tagliano la lingua .......
il resto di quello che hai detto è tutto giusto .
il lancio deve avvenire prima di tutto con il modello perfettamente centrato (meglio leggermente picchiato ) ed essere parallelo al terreno poi dolcemente con il cabra imposti una salita molto leggera di circa 10-15 gradi . |
aggiungo che il lancio va fatto parallelo al terreno... e s eproprio vuoi rischiare (parlo all'autore del post) cercati la mia guida al pilotaggio...
anzi ti risparmio anche la ricerca...
http://www.baronerosso.it/forum/aero...romodelli.html