Citazione:
Originalmente inviato da flyman  infatti lo scopo e' farlo piu' leggero ,propio per non avere un missile in atteraggio.  |
Nonostante i quasi 3 kg e mezzo per quanto posso ricordare non era così veloce in atterraggio.......anche se ogni tanto era necessario mettere mano alle gambe del carrello.
Il fatto principale, oltre alla struttura pesante in sè, era la notevole aggiunta di piombo sul muso dovuta al peso della coda, fissata proprio sotto il castello motore e prevedo che, nonostante l'alleggerimento, non sarà esente anche questo modello.
Io farei completamente ex novo i piani di coda tralicciati evitando alleggerimenti davanti al CG.