Citazione:
Originalmente inviato da cecco  Esiste il Wattmetro che ti consente di misurare in tempo reale l'assorbimento dell'elettronica di bordo (complessivamente motore+ricevente+servi) .
ce ne sono di due tipi: il logger (piccino e leggero che può essere imbarcato e, una volta finito il volo, collegato con un pc per leggere i dati)
il wattmetro da laboratorio (molto meno costoso ma leggi solo i dati "statici" a modello fermo).
Per cui è solo questione di budget  .
Ciao
Francesco |
I logger a cui ti riferisci (molto interessanti sopratutto in fase di primi voli per testare un po' tutto cio' che avviene a bordo) sono poi scomodi per la lettura, inoltre non mi sembra di averne visto nessuno che indichi i watt/ora: quello a cui pensavo io e' una specie di 'livello di benzina' da leggere a fine volo per vedere se si puo e quanto 'rivolare'