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Hola, Ghise!
Ho letto in un sito inglese che qualcuno utilizza un giroscopio collegato agli alettoni, negli alianti di grandi dimensioni.
Viene utilizzato soprattutto per il traino, in modo che un eventuale rollio o un colpo di vento laterale non destabilizzi il modello facendogli toccare un'ala a terra. Anche dopo il decollo la stabilità sull'asse del rollio viene assicurata dai giroscopi.
Qui da noi non sono a conoscenza di nessuno che li utilizzi.
Forse si potrebbe trovare una qualche utilità anche nel controllo della stabilità dell'assetto longitudinale, abbinandolo al comando di profondità.
Magari qualcuno ha più esperienza e può raccontarci i suoi esperimenti-applicazioni.
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