Citazione:
Originalmente inviato da flash70  Il problema è che il Carbsmart non è un problema ma serve a risolvere un problema  , ovvero la carburazione,...la quale anche con motore sotto stress viene mantenuta costante.
Ho provato a lasciare il servo scoperto senza cappottina e ti assicuro che di variazioni durante un volo ce ne sono....... |
Pensa a quello del multigov che puo' essere settato grado per grado e diversamente per ogni idle-up.Il servo in volo si muove di piu' che quelli del ciclico (e' un po' esagerato ovviamente).