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Secondo me, su un modello del genere un 4t è di rigore, mettere un 2t sarebbe come andare in giro in frak ed infradito. Non ho tantissima esperienza con i 4t però ti posso dire che due giorni fa ho acceso il mio SAITO 91S dopo ben 12 anni che non girava più. E' bastate una semplice pulizia, una bella lubrificata, il pieno con la rapicon 15% nitro una candela OS8 e due colpetti d'avviatore. Cantava come un usignolo, 5 secondi per carburarlo, 2 minuti al minimo e riprendeva gas senza incertezza alcuna. Ora si trova nella naca di un extra 300s in attesa di mordere l'aria. Mi prudono i pollici!
__________________ Comm'è!?? Nel dubbio... VOLO!!! viva CORNIA |