[mikysbm]

Originalmente inviato da garbo

allora gli areofreni sono una vera figata, intanto non fanno alzare il muso ma provocano una diminuzione di quota senza aumentare la velocità di discesa del modello, e poi si usano in svariate occasioni, in atterraggio per lo più, e si mettone ed estraggono a seconda della bisogna, io li ho sul comando motore, esempio mi appresto ad atterrare, sono lungo, tiro fuori i freni, perdo quota, troppa, li tiro dentro nuovamente, in testata pista sono ancora lunghetto li ritiro fuori...è un pò un metti e togli per cercare di calibrare l'atterraggio giusto, in pendio sù spazi risatretti sono indispensabili, e poi io li uso anche sotto traino, se il mio aliante sale troppo oppure è più veloce del trainatore, anche quì è un metti e togli

sei sicuro di essere di Torino??????????