Anche a pochi centimetri da terra puoi salvarlo, se hai abbastanza giri e il dito molto veloce...
Comunque se sei parecchio in quota appena pianta il motore butta giù il collettivo abbastanza dolcemente fino a -2 -3 gradi mantenendoti in volo traslato con un glide path di circa 45° e sempre CONTROVENTO.
Arrivato a 2 metri da terra cabra fino a fermare del tutto il modello, a quel punto livella e dai collettivo finchè non poggi i pattini...
Setta la radio in modo da avere in modalità HOLD -7° al minimo e +12° al max...
Quando entri in autorotazione tene accorgi perchè il rotore fa un rumore molto particolare...riesci a distinguere bene il flappeggio delle pale, soprattutto durante la flare dove acquisti qualche giro...