Citazione:
Originalmente inviato da LaBagascia  .....causa rottura di una delle pale dell'elica  , colpa mia primo perchè forse non erano troppo buone e poi perchè non ho controllato il modello dopo i voli e l'elica doveva presentare già un'incrinatura 
comunque ormai è andata, la nota positiva è che le ali sono intatte, la fusoliera riparabile, solo qualche cricca, la coda a V presenta invece una rottura sula cerniera del timone di destra, il resto è intatto, infatti sono quì a chiedervi se è possibile riparare in modo efficace tale cerniera o è meglio comprare la V nuova, se riesco metto una foto.
Grazie a chi mi darà dei consigli
Umberto |
Si è rotta all' attacco col perno o spezzata in altre parti?
Il motore cosa è? Se è un Inrunner saranno fottuti anche i cuscinetti.
Per me si aggiusta con del nastro fibrato bidirezionale e ferro da stiro, o ancora meglio con della striscia bidirezionale di fibra di vetro e dell' Epoxi, in modo da rifare il peel-ply.
Ho alcuni modelli anche veloci che nn hanno problemi col solo scotch. da cerniere della Graupner.