Citazione:
Originalmente inviato da Aduken  bhe' in teoria (ed anche in pratica) dovresti riempire l'ammo di olio e lasciarlo riposare un paio d'ore (anche di piu' nel caso di olii piu' densi) aperto ed in piedi in modo che tutta le bolle d'aria escano.
Stesso discorso vale per i differenziali che ,usando olii molto piu' duri degli ammo, andrebbero lasciati una notte intera  |
Quoto in pieno....dopo aver messo l'olio negli ammo e aver fatto su e giu qualche volta col pistoncino,bisogna lasciarli riposare in piedi,magari una volta arrivati al quarto ammortizzatore riempito incominciare a richiudere il primo che era stato riempito e lasciato riposare e così via....