Citazione:
Originalmente inviato da squalo81  Hai ragione rupa togliendo frizione e ventola l'elica tocca al carburatore cmq una modifica si può fare anche non intaccando nulla , ho visto che i motori per aerei hanno uno spessore prima dell'elica e quindi mettendo tale pezzo recuperandolo da un motore da aerei oppure facendolo al tornio si avrebbe un motore da aereo vero e propio, questo è l'unico intoppo per il resto tutto fila |
comunque, se non erro, togliendo frizione e ventola, sei costretto ad interporre per forza qualcosa tra cuscinetto anteriore ed elica.
cioè ti serve un mozzo portaelica con il cono che vada ad appoggiare sull'anello interno del cuscinetto.......funzone che prima facevano o la frizione o la ventola.....