Dunque, prima di tutto dovresti dirci quale versione di Savage .25 possiedi.
Se la "vecchia" o la versione "X". La differenza si nota essenzialmente quando bisogna smontare i differenziali
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Premesso che il Savage attualmente in mio possesso è il secondo, ti consiglio innanzitutto
- il cambio a 2 marce del Savage X SS ;
- verifica usura bicchierini ;
- cassa differenziali in alluminio.
Ovviamente non ha senso fare tutto questo se ad esempio le scatole dei differenziali sono logore, anche spessorando avresti sempre delle tolleranze "sospette" che si ripercuoterebbero sulla durata delle coppie coniche (oltre che sulla tua salute
) .
Come motore ritengo non sia necessario investire un capitale, ad esempio io ho un STS .28 che alla bellezza di 13 litri suonati devo ancora tenerlo bello grasso perchè altrimenti nelle garette del salame domenicali un attimo di distrazione e il monster me lo ritrovo capovolto oppure in testacoda
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Dacci qualche altra indicazione così cerchiamo di aiutarti
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