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ho volato di inverno con temperature rigide per anni e tutto al piu d'inverno aumentavo di un paio di punti la % d'olio .
ma fatto questo non ho mai avuto problemi certo c'è al massimo da ritoccare un po la carburazione ma questo è normale.
certo per un modello come quello il collaudo ideale è una bella giornata di inizio primavera .
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