Citazione:
Originalmente inviato da redhot651  Una caratteristica da tenere in considerazione è anche la posizione della flybar, ovvero sopra o sotto le pale del rotore.
Le teste hirobo con la flybar sotto sono perfette per le figure in hovering, ma si comportano peggio nelle figure in volato.
Le teste con la flybar sopra il rotore dondolano un po nelle figure in hovering, ma sono più indicate nelle figure in volato.
Nel fare 3D queste differenze sono meno percettibili, in quanto l'heli non stà mai fermo e non deve seguire una linea ben definita.
Ciao
Redhot |
La nuova testa hirobo da f3c (ssz-v) che è montata sul nuovo eagle 3 AOCC da F3C è identica praticamente alla testa del turbolence quindi 135° e fly bar sotto, le uniche cose che cambiano sono le manine che sono leggermente piu lunghe - che sono le manine della testa vIII - e i leveraggi del mix che sono piu lunghi per il resto è identica.
Cmq oggi ho settato la testa del turbolence per f3c appena riesco vedo come va.