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beh! hai ragione, purtroppo i benzina pesano decisamente di piu e montare il 26 sarebbe una cazzata visto che ci sono glow che pesano di meno e tirano molto di piu, pero' lo farei per un fattore di praticita', il benzina una volta carburato ti da zero problemi, il glow è un continuo maneggiare lo spillo.......... per di piu non ho mai avuto 4T e comunque con il prezzo di un buon 4T (vedi os) prendo un 26 benza tipo mvvs che a quanto pare non sembra malaccio........., beh! motore a parte, mi interesserebbero info sul modello, se è per un fattore di pesantezza (paga un kg a quelli di mattfly, almeno le caratteristiche dicono cosi), ho gia deto che volavo con modelli sebino e li il pesante avanza......... se invece vola male o è mal costruito, allora è un'altro discorso.....
per quanto riguarda il filton, hai dei siti dove posso guadare, chiedere, valutare? Jonathan che vende anche filton non lo ha ancora in catalogo.
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