GRAZIE MARCO
dei tuoi consigli infatti grazie ad essi sono riuscito a trovare la corretta carburazione senza dover tanto patire, ora a minimo gira regolare come una lambretta da veramente SODDISFAZIONE, sentirlo in moto figuriamoci messo alla frusta! comunque appena il tempo permette andro' al campo a collaudare il SUKOI 26M da 1960 x1900 che in realtà è + corto di fusoliera misura 1800. Anche se il modello alla fine viene a pesare 6 kg la cosa mi pesa un po'!! ho lavorato così in modo certosino sostituendo i carelli mettendoli in carbonio la baionetta anche essa in carbonio x restare leggero poi alla fine x centrare ho dovuto mettere un pacco di batt lipo da 4000 sul castello motore con l'aggiunta di altri 60 gr di piombo per renderlo accettabile altro che 5200 che dice mattflay salutoni e GRAZIE nuovamenre
