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però...bravo gabri!
di tutta quella spiegazione da appassionato o perito elettronico ti sei dimenticato di una cosa:
il campo magnetico da cosa è generato?
non ti ricorda nulla il campo magnetico in un solenoide?dove centra la i?...la dipende da i V e dalla resistenza del solenoide!
la frequenza centra dopo..ovvero.....la frequenza è quella che "accende a ripetizione" le varie spire....una dopo l'altra, ma le spire con cosa le alimenti? con la magia?
comunque tutto il resto che hai detto è vero!
in realtà il motivo per il quale generalmente i motori con meno kv sono tozzi e bassi....cioè...diametro maggiore della lunghezza oppure uguale è proprio per il fatto che avendo un diametro maggiore hanno anche un maggior braccio sui magneti di conseguenza più coppia torcente!
scaricati drive calculator e sbizzarrisciti a testari le combinzaioni che più ti piacciono...negli archivi non ci sono molti motori cinciu.....che ora stanno andando forte però.....
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