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Originalmente inviato da cortipaolo  ciao, il peelply non mi piace infatti con l'ala che ho fatto la cerniera era molto dura.
il video da molte idee secondo me il carbonio è troppo rigido e fragile presumo che tenda a rompersi dopo un pò che viene piegato, soprattutto nelle cerniere, ma se vuoi fare l'esperimento fai da cavia, |
Intendo mettere una striscia di carbonio dalla parte della fessura (dorso), non della cerniera (ventre)
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nella costruzione dell'ala dell'F5D presumo facciano un'incisione nel punto di cerniera, non illustrata nel video. quando ho sagomato lo styrofoarm per fare da anima alla calza di carbonio ho lasciato 0.5mm in più. mi correggo i tessuti 42+80(solo nella zona cerniera + una zona della parte mobile per aumentare la resistenza a torsione)+ 27 è solo dalla parte dove la fibra funge da cerniera, nella parte opposta c'è solo 42+27. se vedi che la superfice dello stampo e porosa ti conviene lucidare prova a procurarti della pasta abrasiva utilizzata dai carrozieri e poi ripassa il polish.
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Buona idea, ci provo
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provabilmente lo stampo,non essendo rigido, si è piegato durante la chiusura nel senso del profilo no riuscendo a comprimere il longherone. dopo alcuni stampi fatti nsolo con resina e fibra sono ritornato ai vecchi sistemi dopo la resina da stampi e tessuti di vetro, scusa la critica ma i tessuti di carbonio le useri per altre applicazioni visto i costi, metto della sabbia miscelata co resina per circa 1cm poi metto ancora un tessuto di vetro per fermare il tutto, te lo assicuro viene uno stampo indeformabile. paolo
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Certo usare carbonio di prima qualità non conviene, ma io uso solo pezzi assai piccoli di scarto, e di basso costo. Sto cercando della resina economica per abbassare il prezzo complessivo e mettere uno strato più spesso di sabbia e resina. Quello che serve per la rigidità è lo spessore (ho alcune idee). Ho incollato allo stampo delle assi di legno in maniera tale da renderlo assai rigido lungo l'ala, ma non negli altri versi.