Visualizza messaggio singolo
Vecchio 07 gennaio 09, 11:22   #2 (permalink)  Top
gattodistrada
User
 
L'avatar di gattodistrada
 
Data registr.: 19-01-2007
Residenza: Bergamo
Messaggi: 14.931
Invia un messaggio via MSN a gattodistrada
non sono esperto in macchinine ma, i micromotori glow sono piu o meno fatti in modo analogo, comunque gli esperti del settore ti risponderanno sicuramente in modo piu' esaustivo.
prima di tutto devi regolare la corsa del servo, intervenendo o via software sulla radio o meccanicamente sulle levette, in modo che quando sei al minimo hai la farfalla (quella che vedi muoversi sotto la spugnetta) aperta di circa 1-1,5mm e quando sei tutto accellerato sia perfettamente tutta aperta, ne piu ne meno.. dopodichè regoli lo spillo in modo che il motore stia accesso al minimo, poi accelleri tutto piano piano, e ad orecchio ascolti se borbotta o se tende a spegnersi, e quindi regoli di conseguenza se borbotta devi chiudere lo spillo del massimo, viceversa lo devi aprire, quando sta in moto correttamente anche al massimo, provi a lascialra qualche decina di secondi al minimo e poi accelleri di botto, se si spegne devi capire dai borbottamenti se si spegne affogando o come se avesse un vuoto, e quindi chiudi o apri il minimo di conseguenza fino a trovare la posizione in cui il motore diventa bello pronto e reattivo, considera che se chiudi il minimo potresti dover poi aprire una tacchetta o due il massimo e viceversa.
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
gattodistrada non è collegato   Rispondi citando